2008年08月11日

バッテリー交換

MY CELICA GT-FOUR RC ST185 〜ST205 3S-GTE inside〜 http://st185rc.seesaa.net

エブリィのバッテリーを交換しました。

噂のパナソニック製、カオス・バッテリーです。
DSCN3625.JPG

DA64Vは純正で38B20Lが搭載されており、適合表では55B19LがランクUPサイズとなっていますが、さらにデカイ70B24Lを導入しました。(セリカのバッテリーより大容量です。)

DA64Wに70B24L&75B24Lが搭載可能だったので、DA64Vでも行けるのでは?とケースサイズを計ったら案の定、無加工ボルトオンで行けました(^^。

装着後のインプレはもうビンビンの一言です。始動性が抜群に良くなったのと、少しトルクUPした様な感じがします。あとオーディオの音質もなんとなく良くなった気がします。

小排気量車だと結構体感出来るものですね。なかなかお勧めの一品です(^^。

現行だと80B24Lでもっと強力そうですね。
次はこれですね!

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2008年08月10日

燃料計移設

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先日ネタふりした小細工が完成いたしました。

純正フューエルゲージ(燃料計)の移植です。

純正メーターからフューエルゲージ(燃料計)のとこをくり抜いて、FFオートマGT−Rグレードのシフトインジゲータのところに埋め込みました。
DSCN3669.JPG DSCN3661.JPG
アクリル板でパネルを作成し、LEDを仕込んでイルミも点燈します。

STACKの燃料計は校正が難しく、残量表示の正確性がアレでしたので、ここは純正アナログの視認性の良さ&信頼性を重視しての結論です。



構想2年、製作2日のやっつけDIYにつき、ちょっとイルミのLED光が漏れているので、今度時間ある時にLED球をボックス状に囲み、この辺りは改良したいと思っています。

まあ、でも、とりあえず動作はバッチリOKでしたので、一先ず達成感&自己満足の世界に浸っております。

他にも仕込みたいネタが沢山あるのですが、夏は暑くて大掛かりな作業はテンションが上がりませんね(^^;。

まあ、マターリ&コツコツとやって行きますので、また暇な時にでも覗いてやって下さいm(_ _)m。

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2008年08月09日

夏の工作

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ここのところエブリィ弄りと波乗りに忙しく、セリカネタはお休み気味でしたが、久しぶりにセリカに小細工を仕込中です。

古いメーターをばらし、東急ハンズで買ってきたアクリル板をカットして・・・
DSCN3649.JPG

勘のいい人なら何を企んでいるか、もうお分かりですよね?。

もう少しで完成しそうなので、フィニッシュしたらUPします。

Coming Soon!

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2008年08月08日

網戸製作

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夏のサーフトリップや釣り、キャンプなどで車中泊する時に虫が入って来ないように網戸を作りました。 
DSCN3681.JPG DSCN3682.JPG
固定はマジックテープで簡単に脱着できるようになっています。

ホームセンターで網戸の張替え用の網を買ってきて、窓枠に合わせてカットし、ほつれないようガムテープで縁取り、数箇所に固定用のマジックテープを貼ります。

こんな感じで前後左右ドア4枚作成しました。

先日、実際に使用してみましたが一匹の虫の進入も許さず、なかなか良い感じです。

夏でもがっつり快適に爆睡できましたので、皆さんも試してみてはいかがでしょうか?

またエブリィでこんなインチキ貧乏キャンパー仕様なネタがありましたらUPしたいと思います!。

本物はこたらより









カーネル(vol.1) 


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ドライブレコーダー

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万が一に備え、エブリィくんにもドライブレコーダーのブラケットを装着しました。

DSCN3679.JPG

これでセリカ⇔エブリィの載せ替えがいつでも可能となりました。

有事には客観的な証言者となってくれることでしょう。

次はこれを装着したいと考えています。↓ユピテルのDRYFH51です。

これを2013年10月セリカに新たにつけましたが最高です!。





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2008年08月07日

センタースピーカー

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プロシード・マービーで使用していたケンウッドのセンタースピーカーも装着しました。
DSCN3639.JPG
本当はカロ↓で統一したかったのですが勿体ないのでここは我慢です。


carrozzeria パイオニア センタースピーカー TS-CX900

あとはウーハーを装着すれば5.1chも完成なんでしょうが設置スペースが・・・

でもコレ↓なら助手席の足元先端に入りそう?
どうしよう、行っちまうか?悩みます。

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2008年08月06日

サテライトスピーカー

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音には全然拘る方ではないのですが、せっかく5.1ch装備のオーディオなので、カロのサテライトスピーカーも導入しました。
DSCN3626.JPG
でも、これ有る無しでは雲泥の差です。音のシャワーが心地ち良いです。

現行品↓はこちら

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2008年08月05日

フロント・スピーカー

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エブリィのフロント・スピーカーを交換しました。
DSCN3557.JPG
実はこれプロシード・マービーのリヤに使用していたカロッツェリアの16cmで、安上がりにスズキ純正OPのインナーバッフルを使用し再利用です。

純正のショボい紙スピーカーとは違い良い音を奏でるようになりました(^^

同じサイズの現行品はこちらです↓


ちなみに社外のインナーバッフル使用すればエブリィには17cmも入ります。






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2008年08月03日

ブースト計

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燃費対策としエブリィにブースト計を装着しました。

デフィにしようかと思ったのですが、高いのでデフィ似の安いオートゲージにしました。
DSCN3636.JPG
電子式なので配線の引き込みも楽でLED照明もきれいです。
レスポンスもまずまずで軽のエブリィくんにはこれで充分かと思ってます。

純正メーターと同じシルバーリング枠&白イルミなのでマッチングもなかなか良い感じで満足です。
DSCN3642.JPG DSCN3645.JPG

小排気量車の過給器はよほど注意していないとフル稼働で燃費ガタ落ちなので、メータ見てなるべくブーストを掛けず走ることで燃費は良くなります。

本日、都内街乗り(渋滞あり)〜波乗りで千葉の九十九里などの走行でリッター15kmを記録しました。

エアコンフル稼働なこの時期でこれだけ走ってくれるとは嬉しい限りです。

最近マジでガソリン高くてシャレにならないので皆さんも燃費対策とし試してみてはいかがでしょうか!。



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