先日紹介したウォータースプレーのウォッシャータンクはフロント部の軽量化∴重量配分適正化＝ハンドリングUPの目的で、エンジンルームから室内後部座席位置へ移設しています。
ゲート開けると何気に給水し易い位置です。
これで、ほんの数％はフロント軸重が軽減したと思いますが、超フロントヘビーなセリカでは、これも気休め程度でしょう（TT。
でも純正の設置箇所はフロントオーバーハング部だし、タンク満タンなら、それなりの重量にもなるし、何もしないよりは良いかと・・・そう自分に言い聞かせています。
ちなみに将来的にはタンク容量でかいST205WRC仕様車のタンク（通常4.5L⇒6.5L）へ換装しようかと目論んでいます。
自動車人気blogランキングへ
バッテリーもタンクも後ろに移動したいですが、人も荷物も乗ることが多いので…。人を乗せる時はたまに親のエスティマやフィールダーを借りますが、女の子にはセリカが人気なようで(笑)
6.5L満タンであれば結構な重量物になるのですね。あとST205WRCのタンクはウォーターインジェクション用のモーターも付いてるし、あの装備って本当凄いですよね！。そう言えば185RCのタンクって何Lなのか？普通の185よりも大容量なのか？オーナーでありながらこの情報は？でしたｍ(_ _)ｍ。でもST205WRCよりも明らかに小さいかったと思います。どなたか正確な情報をお持ちな方ご教示頂けましたら幸いですｍ(_ _)ｍ。
バッテリーも後方移設させてますよ。これは鈍感な自分でもノーズが軽くなったのをはっきり体感出来ました。今度これもネタにしますね。自分のセリカはノイジーで乗り心地最悪なので女の子には超不評です(ﾉДT)。